Po dwóch tygodniach przerwy zespoły F1 wracają do rywalizacji na torze. Przed nami czwarta, a zarazem pierwsza europejska runda 2016 FIA Formula 1 World Championship – F1 Russian Grand Prix. Ciekawa runda, która to już po raz trzeci zagości na Sochi Autodrom, położonym w całości na terenie Olimpic Park. Z wielu względów będzie to bardzo interesujący weekend dla kibiców “królowej motorsportu”. Obserwować będziemy walkę Lewisa Hamiltona o przełamanie długiej serii zwycięstw Nico Rosberga. Czekamy, chyba również wszyscy, na zdecydowany atak ekipy Ferrari, która to w Rosji wystąpi z poprawionym pakietem aerodynamicznym. Bacznie obserwować będziemy także poczynania dwóch “nowych/starych” osobistości w paddocku. Siergieya Sirotkina, kolejnego już Rosjanina w F1, który wystąpi w piątkowych sesjach treningowych w barwach Renault F1 Team. John Booth, były szef teamu Manor Racing, zadebiutuje natomiast w roli Race Director Scuderii Toro Rosso. Ciekawostkę weekendu stanowić będą również piątkowe testy systemu ochrony kokpitu autorstwa Red Bull Racing. System zamontowany zostanie w bolidzie Daniela Ricciardo.
Wszystkim kibicom życzymy weekendu pełnego wyścigowych emocji i скоро увидимся в Сочи !!!
Historia Formula 1 Russian Grand Prix
Formula 1 Russian Grand Prix facts:
1. 2016 Formula 1 Russian Grand Prix to już III edycja wyścigów “królowej motorsportu” w tym kraju. GP Rosji rozegrano jeszcze dwa razy przed powstaniem Formuły 1 w latach 1913 i 1914. Oba te wyścigi wygrali kierowcy Benza prekursora marki Mercedes-Benz.
2. Jedynym jak do tej pory zwycięzcą F1 w Rosji jest Lewis Hamilton. W 2014 roku Lewis zwyciężył po starcie z pole position, natomiast w 2015 roku z drugiego pola startowego. Dodatkowo w obu dotychczas rozegranych wyścigach F1 w Rosji Mercedes zapewniał sobie tytuł mistrzowski w kategorii konstruktorów (oba te wyścigi rozgrywane były jesienią, pod koniec sezonów).
3. W przypadku zwycięstwa w Sochi, Nico Rosbergowi brakować będzie już tylko dwóch triumfów do rekordu 9 zwycięstw z rzędu należącego do Alberto Ascariego i Sebastiana Vettela.
4. Max Verstappen jest jedynym jak dotąd kierowcą, który zdobył punkty w GP Rosji zjeżdżając do pit więcej niż jeden raz. W roku 2015 zajął 10 miejsce przy dwóch pit-stopach.
5. Z trójki tegorocznych debiutantów F1, tylko Niemiec Pascal Wehrlein nie jeździł jeszcze na Sochi Autodrom. Rio Haryanto i Jolyon Palmer ścigali się w Sochi podczas wyścigów serii GP2. Jolyon Palmer wygrał w Rosji w 2014 roku zapewniając sobie tytuł mistrzowski w GP2, natomiast Rio Haryanto zajął drugie miejsce na podium. Brytyjczyk dodatkowo jeździł w Sochi bolidem F1 podczas pierwszego piątkowego treningu zeszłorocznej edycji GP Rosji.
6. Dotychczas w Formule 1 startowało już dwóch Rosjan. Przed Daniilem Kviatem, w barwach Renault jeździł Witalij Pietrow (będąc w sezonie 2010 zespołowym partnerem Roberta Kubicy). W tegorocznej Grand Prix zobaczymy kolejnego Rosjanina – Siergieja Sirotkina jako kierowcę testowego Renault Sport Formula One Team.
7. Niezły jubileusz szykuje się w Force India F1 Team. Kierowcy zespołu Sergio Perez i Nico Hulkenberg obchodzą jubileusz 100 startu w Grand Prix. Co ciekawe dla żadnego z nich nie będzie to setny wyścig w F1. Sergio Perez (w zeszłym roku wywalczył 3 miejsce w Sochi) ma na koncie 96 startów, a Nico Hulkenberg 97.
8. Pętla Sochi Autodrom mierząca 5848 m była do tej pory trzecią co do długości po Spa i Silverstone. W tym roku wyprzedzi ją jeszcze Baku Street Circuit. Rosyjska runda F1 posiada kontrakt na organizację Grand Prix do 2020 roku.
Harmonogram 2016 Formula 1 Russian Grand Prix
Fernando Alonso: “Podobało mi się ściganie w Soczi w sezonie 2014 i 2015, tor pozwala na zaciętą walkę i mam nadzieję, że w tym roku ponownie wmieszamy się w stawkę. Długie i szybkie proste to obszary, gdzie nasz samochód jest słabszy, ale jest za to dobrze zbalansowany więc nie mogę doczekać się, aby zobaczyć, czy możemy zmaksymalizować zalety naszego pakietu na tym torze. Szczególnie lubię trzeci zakręt, ma kilka wierzchołków, co wymaga precyzji. Jadąc go można łatwo stracić formę, więc dobre wyważenie i kontrola samochodu są bardzo ważne. Wiele zakrętów jest pochylonych w drugą stronę, więc to fajna zabawa, kiedy trzeba się z tym uporać na jednym okrążeniu”.
Sochi Autodrom
Daniil Kvyat: “Jestem podekscytowany powrotem do Rosji. To jest dla mnie ważny wyścig i miło jest zobaczyć się z rodziną, przyjaciółmi oraz kibicami, którzy przyjeżdżają wspierać mnie i zespół. Nie mogę się doczekać. To nowoczesny tor, który ma kilka podobnych do siebie zakrętów. Nie są jednak takie proste, na jakie wyglądają, ponieważ pokonuje się je na limicie. Najfajniejszy jest czwarty zakręt. Tam jest również trybuna nazwana moim imieniem. Zawsze, kiedy chcę się czymś pochwalić to mówię o tym. To będzie męczący tydzień i myśląc o napiętym tygodniu Daniela w Australii to będzie rewanż, ale złapaliśmy już dobry rytm po kilku wyścigach. To mój domowy wyścig, co daje mi dodatkową motywację. To wyjątkowe dla każdego kierowcy”.
Bird’s Eye View Of The Sochi Autodrom
Sebastian Vettel: “Obiekt w Soczi jest zlokalizowany w Parku Olimpijskim, w którym sportowcy rywalizowali o medale Igrzysk w 2014 roku. Tor jest naprawdę wyjątkowy: mamy tu wiele zakrętów o kącie 90 stopni, pętla obiektu jest dość płynna, nie ma zbyt wielu ostrych dohamowań. Wbrew pozorom wyprzedzanie nie jest wcale takie proste, ale wysoka przyczepność potrafi dać sporo radości z jazdy. Myślę że wielu Rosjan cieszy się z tego, że ich kraj gości wyścig Formuły 1. Bez dwóch zdań to bardzo dobre Grand Prix. W przeszłości widzieliśmy, że tor w Soczi może być bardzo wymagający pod względem zużycia paliwa, ale jednocześnie degradacja ogumienia nie stała na zbyt wysokim poziomie. Ważna jest pewność za kierownicą i pojechanie dobrych kwalifikacji. To otwiera szansę na udany występ w niedzielnym wyścigu.”
Strategia oponiarska na 2016 Formula 1 Russian Grand Prix
Jenson Button: “Tor w Soczi to jeden z najszybszych miejskich obiektów, więc nie ma takiej charakterystyki jeśli chodzi o ustawienia, jak inne podobne tory. To nowoczesny tor i dotychczasowe wyścigi były dość dobre. Jest szeroki i szybki i jest kilka miejsc do wyprzedzania. Są też interesujące wolne zakręty na koniec prostych. Asfalt ma dużą przyczepność więc ciekawie będzie zobaczyć rożne kierunki, jakie obiorą zespoły w odniesieniu do pit stopów i strategii doboru opon. Nowe zasady doboru opon poprawiły widowisko, ponieważ jest więcej zmiennych, więc musimy się z tym uporać, aby utrzymać nasze pozytywne tempo aż do końca niedzielnego wyścigu”.
Tak więc 2016 Formula 1 Russian Grand Prix, o ile zapowiada się całkiem ciekawie sportowo, o tyle w kwestii widowiskowości może być różnie. Nawierzchnia pętli przebiegająca przez wioskę olimpijską 2014 Winter Olimpic Games jest wyjątkowo życzliwa dla opon, wobec czego kierowcy podczas wyścigu w Sochi ograniczają się tylko do jednej wizyty w pit lane. Dlatego i tym razem nowe, świetne zasady doboru ogumienia na wyścig, z całą pewnością nie będą miały kluczowego znaczenia. Również nowy, wiosenny termin rozgrywania zawodów nie powinien wiele zmienić. Prognozy meteo na weekend GP zapowiadają prawie identyczną do jesiennej, bezdeszczową pogodę o temperaturach oscylujących w granicach 20 stopni Celsjusza. Z drugiej jednak strony zeszłoroczny wyścig w Soczi mimo tylko pojedynczych pit-stopów okazał się bardzo emocjonujący.
Lewis Hamilton: “Możecie się domyślać, że po Grand Prix Chin przez moją głowę przewinęło się wiele myśli, ale po tylu latach spędzonych w sportach motorowych doświadczenie podpowiada mi, aby zachowywać spokój i skupiać się na tym, co przede mną. W kolejnych 18 wyścigach wiele może się zdarzyć, ale ufam pracy zespoły. Walka z przeciwnościami losu to część naszej podróży: pozwala nam się do siebie zbliżyć, czyni nas silniejszymi. Jestem pewny, że przed nami lepsze weekendy. Po trzech pierwszych wyścigach tego sezonu wiem na pewno, że potrafię skutecznie wyprzedzać! W Chinach zaliczyłem doskonały start. Mam nadzieję, że ten element stanie się teraz moim atutem. Pora na GP Rosji – mam tam na koncie dwa zwycięstwa, tor odpowiada mojemu stylowi jazdy. Zobaczymy, na co będzie nas stać tym razem…”
Red Bull version of cockpit head protection – “Aeroscreen” (canopy)
Daniel Ricciardo: “W FP1 zaliczę z tym instalacyjne okrążenie. Jestem pewny, że będziemy mieli dużo ekspozycji w TV podczas pierwszych dwóch minut sesji !”
Christian Horner: “Sądzę że nasza osłona oferuje nieco lepszą ochronę ponieważ ma szybę. Uważamy, że dzięki temu kierowcy będą dysponowali lepszą widocznością, a całe rozwiązanie sprawia wrażenie nieco bardziej eleganckiego, na pewno wyglądającego lepiej niż bumerang, jaki przypomina “aureola” Ferrari”.
Kto zatem w tym roku dostąpi zaszczytu “błogosławieństwa” oraz uścisku ręki “Taty” Владимирa Владимировичa Путинa oraz otrzyma klasyczną rosyjską “ушанкy”, kto będzie miał okazję do odtańczenia na podium w Sochi ludowego “Казачокa”? Kandydatów jest wielu, być może właśnie tutaj, w Rosji, nastąpi przebudzenie Suderii Ferrari i o zwycięstwo pokusi się Sebastien Vettel lub Kimi Raikkonen. Może będący ostatnio na fali Daniil Kvyat pokusi się o niespodziankę przed własną publicznością i sprawi sobie nieco spóźniony prezent urodzinowy. Także dla Jolyona Palmera będzie to “sądny” wyścig, gdyż kierownictwo teamu co raz wyraźniej daje wyraz swojego niezadowolenia z osiąganych przez Brytyjczyka rezultatów i głośno mówi o możliwości zastąpienia go rezerwowym Estebanem Oconem (wbrew logice takie rozwiązanie byłoby interesujące z punktu widzenia Roberta Kubicy). Pewne jest jedno, Mercedes nie podaruje nikomu zwycięstwa bez walki, my możemy liczyć tylko na to aby była ona wyrównana i emocjonowała nas do samej mety rosyjskiej rundy Formula 1.
Wyniki sesji FP1 na Sochi Autodrom
Wyniki sesji FP2 na Sochi Autodrom
Wyniki sesji FP3 na Sochi Autodrom
Wyniki sesji Q 2016 Formula 1 Russian Grand Prix
Wyniki 2016 Formula 1 Russian Grand Prix
Klasyfikacja kierowców po 4 wyścigach
KOMENTARZE KIBICÓW
Social media