Robert Kubica - Klub Kibiców

Kłopoty nie opuściły również naszej załogi. Już na pierwszej pętli Robert narzekał na hamulce swojego Clio, a podczas ostatniego oesu w Clio uszkodzeniu uległa przednia opona, a wymiana jej na trasie odcinka spowodowała stratę blisko 2 minut i spadek na 3 pozycję w klasie oraz, jak się okazało na mecie, pozbawiła Roberta i Maćka zwycięstwa w imprezie. Mimo tych niedogodności od początku rajdu Robert pewnie wygrywał rywalizację w grupie A i klasie 1600, ustępując tylko rywalom w samochodach R5. Przed nocnym finałem nasza załoga cały czas przewodziła w klasyfikacji aut przednionapędowych, ale ponownie pech, wliczony niestety w sport rajdowy, odebrał naszej załodze zwycięstwo w rajdzie. Należy tylko wspomnieć, iż przed ostatnim oesem (SS7 Pizzorne3) Robert z Maćkiem posiadali 51.4 sek przewagi nad drugą załogą w grupie i klasie oraz 1.20,3 min nad trzecią. Całą sytuację oraz start w rajdzie tak podsumował Maciej Szczepaniak:“Kapeć na ostatnim odcinku popsuł finał “włoskich wakacji” ale warto było zrobić ten postój w drodze na północ. Minęło sporo miesięcy, ale nic się nie zmieniło i ponownie spotkałem faceta, który swoimi umiejętnościami może zmienić wynik gry. Polityka to jednak nie temat dla mnie. Dzięki za doping jak zwykle”.

Cieniem na cały rajd rzucił się wypadek liderów rajdu na dojazdówce do parku zamkniętego na mecie rajdu. Na 800 metrów przed metą w Peugeota 208 T16 R5 załogi Paul-Antoine Santoni / Audrey Orphelin uderzył cywilny samochód, który nie zastosował się do sygnalizatora świetlnego na skrzyżowaniu (wjazd na czerwonym świetle). W wyniku kolizji kierowca P-A. Santoni doznał urazu kręgów szyjnych i trafił do szpitala. Na szczęście życiu załogi nie zagraża niebezpieczeństwo.