Robert Kubica - Klub Kibiców

  Jak wiecie, lubimy czasem zaprosić do Klubu ciekawe osoby.
Kilka dni temu, wysłaliście swoje pytania, zadaliśmy Maćkowi kilka najciekawszych i najczęściej się powtarzających.
Witamy dziś w Klubie sportowca, który jest także kibicem….Roberta Kubicy.
Skoczek narciarski……Maciej Kot.

fot. Arkadiusz Ławrywianiec/Dziennik Zachodni

1.Maciek przede wszystkim  gratuluję drużynowego medalu Mistrzostw Świata. Powiedz skąd u Ciebie zainteresowanie motosportem i samym Robertem?, a może to niespełnione marzenie z dzieciństwa?
 @Elena

M.K.
Dziękuję za gratulacje. Motorsportem interesowałem się już jako małe dziecko. Czasami jeździłem z tatą na rajdy, które odbywały się na południu Polski. Tata przez parę lat pracował jako ratownik medyczny podczas rajdów i dzięki temu poznał dużo ciekawych ludzi związanych z tym sportem. Z czasem jak zacząłem coraz lepiej skakać miałem coraz mniej okazji do oglądania rajdów na żywo. Ale często śledziłem je na internecie bądź w telewizji. Kiedy Robert Kubica dostał się do F1 rozszerzyłem swoje zainteresowania o wyścigi i interesuję się nimi do tej pory.  

2.Co sądzisz  o powrocie Roberta i czy wierzysz  w jego powrót do F1?
 @Charlie

M.K.
 Cieszę się, że Robert wrócił za kierownicę. Życzę mu jak najlepiej i wierzę, że osiągnie sukces w rajdach a w przyszłości wróci do F1. Widać, że jest bardzo zdeterminowany i zmotywowany. Jednak w takim sporcie potrzebuje jeszcze trochę szczęścia. 

3.Czy będac fanem Roberta  i obserwując szybkie postępy Adama Małysza w rajdach, mógłbyś również siebie zobaczyć za kierownica rajdówki, oczywiście po zakończeniu kariery skoczka.
 @Jarecki

M.K.

Myślę, że nie jest to wykluczone, że po zakończeniu kariery skoczka rozpocznę przygodę z motorsportem. Adam Małysz pokazuje wszystkim, że mimo braku wielkiego doświadczenia można robić szybkie postępy i osiągać sukcesy. Jak na razie rajdy i wyścigi traktuję jako pasję. Ale liczę na to, że w przyszłości pojawią się jakieś ciekawe oferty.

 4.Jak to się stało że Robert zainteresował Twoją osobę?
@Piotrek.
M.K.

Robertem zainteresowałem się kiedy startował on jeszcze w niższych seriach niż F1. Wyczekiwałem informacji o jego startach i z niecierpliwoscią czekałem na jego debiut w F1. 
Zdobył moją sympatie tym, że jest bardzo ambitny, dąży do perfekcji, na wszystko patrzy z chłodnym umysłem, nie traci zimnej krwi i walczy do końca. 

5.Czy masz poza R.K. innych ulubionych kierowców, którym kibicujesz?
 @Sandy
M.K.

Oczywiście, że tak. Od kiedy Adam Małysz zaczął startować w rajdach śledzę jego poczynania i bardzo mu kibicuje. Od dawna kibicuję też Krzysztofowi Hołowczycowi. Mam też swoich ulubionych kierowców zza granicy, niektórzy z nich niestety już nie są wśród żywych. 
Poznałem też kilku kierowców osobiście i wiedząc jacy to co wspaniali i sympatyczni ludzie trzymam za nich kciuki i śledzę ich wyniki. 


6.Jak odbierasz wybór Roberta na ten rok (rajdy) Jesteś mile zaskoczony czy lekko zawiedziony?
 @cgw

M.K.
Jestem mile zaskoczony tym, że Robert zdecydował się wystartować w rajdach. Oczywiście wolałbym żeby była to formuła 1, ale myślę, że to dobry początek. Poza tym dzięki temu więcej mówi się o rajdach co mi odpowiada. 

7.Co oznacza dla Ciebie bycie fanem Roberta Kubicy? Czy doceniasz jedynie jego osiągnięcia w sporcie czy Twój podziw budzi on sam jako człowiek?

M.K.
Nie znam Roberta osobiście, ale mam nadzieję, że kiedyś uda mi się go poznać. Ale mam znajomych którzy razem z nim jeździli  i są jego kolegami. Jestem fanem Roberta nie tylko jako kierowcy, ale też jako człowieka. Pokazał naprawdę wielki chart ducha po wypadku i we wszystkim co robił wcześniej (dążenia do F1). Pokazał nam wszystkim, że marzenia można i trzeba realizować. 

8.Jako oceniasz występy Roberta w rajdach i czy uważasz, że ma szanse startować w WRC w przyszłym roku?
 @ZimnaMi

M.K.
Chciałbym aby Robert w przyszłym roku wystartował w WRC lub najlepiej w F1. Ale rywalizacja w niższej kategorii też jest fascynująca. Wiem z różnych źródeł, że Robert nie jest do końca zadowolony z auta. Widać, że jeszcze coś nie gra i nie może pokazać swoich możliwości na 100%. Robert jest perfekcjonistą i czasami nie zostawia marginesu błedu. W takim nieprzewidywalnym sporcie jak rajdy odrobina pecha i traci się cenny czas. I takie sytuacje zdarzały się w tym roku. Robert nie ma doświadczenia na szutrze i musi jeszcze przejechać troche kilometrów po tej nawierzchni oraz zgrać się z autem. Ale na asfalcie nie będzie na niego mocnego. 


Serdecznie dziękujemy Maćkowi za podzielenie się z nami swoimi odczuciami co do Roberta Kubicy.
Życzymy  sportowych emocji i szybkości (na progu)!


Krótka historia rajdu Tour de Corse”

Rajd Korsyki- inaczej “Tour de Corse” bardzo długo nazywany był “Rajdem 10 000 wiraży”
Pomysłodawcą był lekarz Jean Sermonarde w 1956 roku. Obecnym organizatorem jest ASSACC
z siedziba w Ajaccio.
Pierwsza edycja rajdu to zwycięstwo kobiecej ekipy Thivion- Ferier autem Renault Dauphine
(silnik o mocy 50 koni!)
Od 1957 roku został włączony do Mistrzostw Francji Grand Tourisme, lata 1973-2008 to czas “Mistrzostw Świata w Rajdach” “Mistrzostw świata konstruktorów” oraz od 1997 roku do 2008 “WRC”

Wracając do pierwszej edycji 1956 roku, na starcie stanęły 43 załogi z czego do mety dojechało 17 ekip…
Przez ponad 50 lat istnienia Rajdu Korsyki jedynie dwóm kierowcom udało się wygrać rajd i zarazem wszystkie
odcinki specjalne w 1970 roku Bernard Darniche i w 2005 roku Sebastien Loeb.
Lata 80e  82-86 to czas “Grupy B”- samochody bardzo odlegle od modeli seryjnych, a właściwie prototypy produkowane w liczbie nie większej niż 200 egzemplarzy. Pojawiły się spektakularne monstra jak; Lancia 037,
Lancia delta 04, Peugeot 205 T16 czy Audi Quattro sport.
Tour de Corse stal się prawdziwa arena do walki miedzy nimi, miedzy samochodami o mocy prawie 500 koni.