F1: GP Austrii/WEC : Monza 2022

Podczas gdy F1 przenosi się z Silverstone na Red Bull Ring, Robert Kubica i Prema przygotowują się na 3 rundę WEC. Trzeci wyścig serii World Endurance, odbędzie się na torze Monza.

Formula 1 Rolex Grosser Preis Von Österreich 2022

Spielberg – Red Bull Ring

F1: https://www.formula1.com/en/racing/2022/Austria.html

Pierwsze GP – 1970
Liczba okrążeń – 71
Długość toru – 4.318 km
Dystans wyścigu – 309.452 km

Rekord Toru: 1:05.619 Carlos Sainz (2020)

Tor, początkowo nazwany Österreichring, był gospodarzem wyścigów o Grand Prix Austrii w latach 1970-1987. Tor, przebudowany i skrócony przez Hermanna Tilke, jako A1-Ring, był ponownie gospodarzem wyścigów o GP Austrii w latach 1997-2003. Po 2003 zaprzestano wyścigów na tym obiekcie, głównie ze względu na decyzję ministra zdrowia o zakazie reklamowania wyrobów tytoniowych.Tor zaczął powoli popadać w ruinę. W 2005 właścicielem toru został koncern Red Bull, który doprowadził do jego przebudowy w latach 2008-2010. Obiekt nazwany Red Bull Ring oficjalnie otwarto 15 maja 2011. Od 2014 roku ponownie odbywa się tu wyścig Formuły 1.

Harmonogram Grand Prix Austrii 2022

Piątek, 8 Lipca 2022 : Pierwszy Trening 13:30 – 14:30

Piątek, 8 Lipca 2022 : Kwalifikacje 17:00 – 18:00

Sobota, 9 Lipca 2022 : Trzeci Trening 12:30 – 13:30

Sobota, 9 Lipca 2022 : Sprinterski wyścig kwalifikacyjny 16:30 – 17:30

Niedziela, 10 Lipca 2022 : Wyścig 15:00

Transmisja Eleven

Opony

Robert Kubica : WEC – 6 Hours Of Monza 2022

Kubica WEC Monza

Autodromo Nazionale di Monza – tor we Włoszech niedaleko miejscowości Monza (na północ od Mediolanu). Budowa toru rozpoczęła się w 1922 roku i została zakończona niecałe pół roku później. W budowie udział brało 3500 robotników, a otwarcie toru miało miejsce 3 września 1922. Był to trzeci (po Brooklands i Indianapolis) stały tor wyścigowy. Tor początkowo miał także część owalną, ale została ona wycofana z użytku w latach 60. XX wieku z powodu braku odpowiednich zabezpieczeń w tej części toru. Obiekt ten charakteryzuje się długimi prostymi, które wymagają innego pakietu aerodynamicznego. Tor jest płaski, z niewielkimi różnicami poziomu jazdy pomiędzy drugim zakrętem Lesmo i Variante Ascari. Jednym z bardziej znanych zakrętów jest Curva Parabolica. Jest to długi 180-stopniowy prawy zakręt, który przechodzi w najdłuższą prostą toru – zarazem linię startu-mety.
W wyścigu na tym torze w sezonie 2006 Robert Kubica zajął trzecie miejsce, zdobywając pierwsze w karierze miejsce na podium w Grand Prix Formuły 1.