Robert Kubica - Klub Kibiców

W ostatnim poście, mogliśmy przeczytać w jednym z najlepszych wywiadów, kilka ciekawych zdań Roberta na temat asfaltowego Rajdu Niemiec.
Warto dodać, że oczekiwany “asfalt” dziś wygląda całkiem inaczej w oczach kibiców – jeśli Robert Kubica na nawierzchniach szutrowych potrafi konkurować z najlepszymi, a nawet z nimi zwyciężać …to jakie nadzieje możemy jeszcze pokładać w nadchodzącym rajdzie.
Dziś pora na zapoznanie się z charakterystyką samego rajdu.
Poniżej kilka słów, aby choć odrobinę móc przybliżyć sobie te nadchodzące rajdowe wydarzenie….

Rajd Niemiec –  to jeden z trzech asfaltowych rajdów WRC, a jednak jego charakterystyka jest zupełnie niepowtarzalna. To kontrasty czynią ten rajd tak atrakcyjnym: Trewir z parkiem serwisowym, centrum rajdowym i Power Stage w cieniu Porta Nigra jest głównym miejscem wydarzeń, ale walka o punkty w mistrzostwach odbywa się na niezwykle zróżnicowanym terenie. W winnicach nad Mozelą, trasy są ciasne, kręte, często ograniczone wysokimi murami, –tutaj błąd kierowcy nie pozostanie bez skutków.

W rejonie Saary, na szerokich drogach asfaltowych można natomiast przycisnąć pedał gazu. Prędkości ponad 200 km/h są na porządku dziennym.

Zupełnie inaczej przedstawia się sprawa na odcinku odbywającym się na terenie bazy wojskowej Baumholder: szorstkie nieprzyjazne oponom płyty betonowe  i stojące po obu stronach drogi kamienie (tzw hinkelsteiny) to postrach kierowców.




Shakedown Konz (środa, 21.8.  12.00h  dlugość 4,55km)

Przebieg tego 4,55 km długiego shakedownu zawiera typowe elementy wszystkich nastepujących

po nim OS-ów: rozpoczynając od szybkich asfaltowych etapów, poprzez wzniesienia i doliny pośrod winnic

z licznymi nawrotami, aż do ciasnych dróg polnych.

Prezentacja kierowców Kolonia (czwartek, 22.8.  16.00h)

Po raz pierwszy rajd Niemiec rozpocznie się w śródmieściu Kolonii. Po spotkaniu załóg w Butzweilerhof odbędzie się prezentacja kierowców na placu Roncalli bezpośrednio przed Kolonska Katedra. Następnie kierowcy przejada przez centrum, skąd  o 16.15 udadzą się w drogę na pierwszy OS.

OS 1 Blankenheim (czwartek, 22.8  17.53h  długość 23,54 km)

Ten zupełnie nowy OS to niezwykle wymagający początek z ciasnymi, wolnymi, ale również szybkimi zakrętami i stale zmieniającymi się wysokościami. Tutaj załogi powinny być szczególnie uważne. Z punktu widokowego Hüngersdorf kibice będą mieli okazje bardzo długo śledzić pojazdy.

OS 2 Sauertal (czwartek, 22.8  19.58h  długość 14,10km)

Po raz pierwszy rozgrywany OS Sauertal  oferuje kibicom nowe atrakje. Trasa prowadzi uczestników poprzez pagórkowaty krajobraz z asfaltową nawierzchnią prawie do granicy z Luksemburgiem. Dobry widok zapewniony jest z Trierweiler.

OS 3 + 6 Mittelmosel (piątek, 23.8  10.43h i 16.12h  długość 22, 95km)

W piątek rajd odbywa się w winnicach I zachwyca wieloma punktami widokowymi. Niezwykle interesująco prezentuje się nawrot Weierbach, a na odcinku Heidenkopf można obserwować kilka zakrętów jednocześnie.

OS 4 + 7 Moselland (piątek, 23.8. 11.31h i 17.00h  długość 22, 79km)

Cały OS odbywa się  na wąskiej dróżce i obfituje w zdradliwe zakręty – zwłaszcza podczas deszczu.

OS 5 + 8 Grafschaft (piątek, 23.8.  12.24h i 17.53h  długość 19,94km)

Tam, gdzie spotykają się rzeki Mosel I Hunsrück kierowcy borykają się ze szczególnie z wieloma nawrotami, a to wszystko w oprawie pięknej natury.

OS  9 + 12 Stein & Wein ( sobota, 24.8.  08.03h I 14.25h  długość 26,54km)

Tutaj kierowcy maja do pokonania wymagające wzniesienia pośród winnic.

OS 10 + 13 Peterberg (sobota, 24.08  09.06h i 15.28h  długość 9,23km)

To w zeszłym roku po raz pierwszy włączony do programu odcinek – krótki, ale intensywny.

Tym razem droga prowadzi jednak w odwrotnym kierunku niż 2012. Ten OS wije się poprzez wzniesienia i doliny północnej Saary. W okolicach Eiweiler trasa jest niezwykle stroma I naszpikowana 90° zakrętami.

OS 11 + 14 Arena Panzerplatte (sobota, 24.08  10.29h i 16.51h  długość 41,08km)

To królewski  odcinek w rajdzie Niemiec. Nie tylko z uwagi na jego dlugość, ale tez ze względu na specjalne wyzwanie, jakie stanowi dla kierowców i  ich samochodów. To  jedyny w swoim rodzaju OS

na terenie bazy wojskowej Baumholder. Rajdowcy szczególną uwagę musza poświęcić kamieniom gęsto usianym na obrzeżach trasy. Dla kibiców dodatkową atrakcją będzie legendarna hopka „Gina“.

OS 15 + 16  Dhrontal (niedziela, 25.08  09.18h i 11.36h  długość 24,58km)

Charakterystyczną cechą tego odcinka są niezliczone nawroty,– to jeden z bardziej efektownych

OS rajdu Niemiec. Najlepszy punkt widokowy znajduje się w Galeria Dhron, skąd kibice mogą obserwować zmagania z położonych wysoko winnic.

Drugi przejazd (OS 16) zostanie przejechany jako Power Stage.

opr. i tł. @Gosia

Nagroda:  Trafi do @Jarecki. 
                                                                              Powstały dwie nowe zakładki:

                                                                                                   1. Klubowe gadżety

                                                                                                   2. HiP Rally

Zapraszamy na zapowiedź WRC ADAC Rallye Deutschland 2013

Sobotnie testy.
W sobotę, załoga Robert Kubica / Maciej Baran testowała we Francji.
Jutro testy odbędzie tam Khallid Al Quassimi.
Najprawdopodobniej spowodowane jest to jakimś dziwnym regulaminem Rajdu Niemiec.
Trasy w Alzacji są prawie identyczne jak po niemieckiej stronie granicy, dlatego wybór padł właśnie na to miejsce.

Playlista filmików WRC ADAC Rallye Deutschland 2013 w roli głównej Robert Kubica

Konkurs – 2.

Typować można do wtorku, do godziny 20:00
Każdy może wysłać tylko jedno typowanie.
Wszelkie próby ominięcia ustalonych zasad, będą natychmiast usuwane.
Do wygrania dwie nagrody niespodzianki.
Życzymy wszystkim tradycyjnie dobrej zabawy…

TUTAJ można zagłosować na Waszego faworyta do zwycięstwa w Rajdzie Niemiec w WRC2.