jeśli szukasz informacji o Robercie Kubicy, jesteś fanem jego wielkiego talentu, wrodzonej skromności i bezgranicznie kochasz motosport….to trafiłeś idealnie…witamy w klubie.
Nasze forum to czysto hobbistyczna działalność „non profit”, bez korzyści materialnych, …gdzie jedyna nagroda, która może cię spotkać to garść aktualnych wieści o Robercie oraz możliwość wspólnie spędzonego czasu poprzez dyskusję i wymianę poglądów w trakcie śledzenia bieżących wydarzeń w atmosferze wzajemnego szacunku oraz akceptacji odmiennych opinii.
Zostań z Nami – klubowi Kubico-maniacy
Szukaj
Kubica: Złote myśli – Cytaty
“Na zewnątrz wygląda całkiem fajnie. Jednak nie do tego służą auta wyścigowe, żeby sobie zrobić pocztówkę, czy też zdjęcie i powiesić nad łóżkiem. Chodzi o to, żeby to jeździło”
Za nami zdecydowanie jeden z najcięższych rajdów dla naszej załogi Robert Kubica / Maciej Szczepaniak. Pierwszy w tym sezonie rajd na asfaltach przynosił nadzieję, choć jeszcze przed jego rozpoczęciem okazało się kolejny raz, że czynniki na które nikt nie ma wpływu potrafią zniwelować nawet najdoskonalsze plany. [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
Podsterowność, to słowo klucz jeżeli chodzi o rajd Niemiec w przypadku załogi Robert Kubica / Maciek Szczepaniak. Już w piątek dała się ona we znaki i spowodowała wycieczkę w winnice i konieczność pozbycie się przedniej szyby oraz jazdę w googlach. W sobotę sytuacja się niestety powtórzyła jednak na odcinku Panzerplatte Lang podsterowność skończyła się uszkodzeniem zawieszenia i zakończyła rywalizację naszej załogi. [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
Piątkowa rywalizacja była przede wszystkim polem do testów dla naszej załogi. 5 minutowa kara za wymianę silnika przed rajdem spowodowała, że walka o pozycje przestała być możliwa. Gdyby wszystko było OK, a Robert Kubica nie musiałby zmagać się z karą za wymianę ślinika i tak nie byłoby lekko. Pierwszym powodem takiego stanu rzeczy jest fakt, że trasy rajdu Niemiec nie do końca sprzyjają naszej załodze z powodu licznych nawrotów. [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
Dzisiaj rywalizacja na odcinkach ADAC Rallye Deutschland 2015 rozpoczyna się na dobre. Jednak za nim załogi wyruszą na trasę dzisiejszego etapu rajdu, w dniu wczorajszym rywalizowały na trasie Shakedownu Konz mierzącego 4,6 km oraz zaprezentowały się kibicom na oficjalnej ceremonii startu w Trier Porta Nigra. [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
fot. Denis H. Pora rozpocząć Rajd Niemiec, z którym wiążemy ogromne nadzieje zarówno my kibice jak nasza wspaniała załoga RK WRT. Nie ma jednak co nadmiernie pompować balonika, a po prostu cieszyć się w kolejny weekend z prawdziwymi Emocjami do pełna, jakie zawsze gwarantuje nasza załoga. Trzeba przyznać że przygotowanie do rajdu naszej załogi jest bardzo dobre, gdyż udało się odbyć, aż dwa dni testów na różnych odcinkach, zarówno w suchych jak i mokrych warunkach. Wszyscy mamy nadzieję na to, że opony Pirelli na asfaltach okażą się sprzymierzeńcem naszej załogi. Jednak warto pamiętać o tym iż sam Robert studzi te emocje podkreślając że Michelin pracował nad nowymi oponami asfaltowymi. Warto także pamiętać o tym jak mało sprzyjającą charakterystykę ma Rajd Niemiec dla Roberta, dużo nawrotów przy ograniczeniach Kubicy, nie pomaga wykorzystać w pełni jego talentu. Kciuki jednak będziemy trzymać mocno i cieszyć się będziemy z wyniku jaki nasza załoga uzyska, oby był on jak najlepszy. [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
fot. Fb/KubicaOfficial I dzień testów RK WRT (niedziela) Przerwę między Rajdem Finlandii, a Rajdem Niemiec możemy uznać za zakończoną, w niedzielę nasza załoga rozpoczęła testy ekipy RK WRT przed tą asfaltową rundą mistrzostw świata. Testy odbywają się w Dorlisheim koło Strassbourga. Po solidnym tempie w Finlandii, a zarazem sporej liczbie problemów jakie spotkały naszych chłopaków w Skandynawii cała ekipa ma nadzieję na odwrócenie karty i pokazanie swojego prawdziwego tempa. Do tej pory mogliśmy zauważyć że opony Pirelli bardziej pomagały Robertowi w rajdach o nawierzchni asfaltowej, niż szutrowej (zwłaszcza w wysokich temperaturach). Z pewnością wielu kibiców wiąże z tą imprezą duże nadzieje i trudno się dziwić. Jak podsumowywał rajd Finlandii sam Kubica, tempo pozwalało znajdować się nawet na 4 pozycji w generalce, zawiódł jednak sprzęt. Oby tym razem zarówno testy jak i sam rajd przebiegły bez przygód, a wynik na pewno będzie bardzo dobry. Poniżej podajemy również harmonogram rajdu, aby już można było sobie zaplanować następny weekend. [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
Choć wiedzieli o sobie wiele już od dawna.. to dopiero Rajd Monte Carlo w tym sezonie zbliżył ich bardziej do siebie. Dobrą okazją była drobna reorganizacja teamu RKWRT - już po Rajdzie Portugalii zapadła decyzja, Rafał Cebula będzie koordynował prace w zespole Kubica / Szczepaniak. To kolejny pasjonat, który co najmniej do końca sezonu będzie dbał o szczegóły podczas rajdów i nie tylko. Dziś kilka słów o Rafale w Klubie. W 2007 r. przyjął ofertę na stanowisku Customer Support Manager w Suzuki Sport Europe gdzie zajmował się przygotowaniem szczegółowych planów w poszczególnych seriach. Już wtedy Yasuhiro Ishii, dyrektor Suzuki Sport Europe powiedział: „Rafał to profesjonalny menadżer z kilkunastoletnim doświadczeniem w zakresie logistycznej obsługi zespołów rajdowych. Planując starty naszego zespołu z dwoma świetnymi kierowcami zaprosiliśmy także Rafała do współpracy w walce o tytuł Mistrza Świata Juniorów 2007!” Rafał Cebula rozpoczął działalność w charakterze koordynatora zespołów rajdowych w roku 1999 od współpracy z zespołami Damiana Gielaty (Skoda Felicja) i Bełtowski Motorsport (Skoda Felicja Kit Car). W roku 2003 pełnił funkcję logistyka Subaru Poland Rally Team. Przez ostatnie dwa sezony współpracował z zespołem rajdowym Suzuki Shell Helix Rally Team, zdobywając dwukrotnie wraz z zespołem i jego kierowcą, Michałem Kościuszko tytuł Mistrza Polski w klasie Super 1600. Współpracował także z czeskim H-Racing. Na Rajd Irlandii pojechał z Aleksiejem Łukaniukiem, którego nazywa astronautą z Sankt Petersburga. Gdzie chciał zawsze mieć etat? Tutaj Rafał wskazał Citroen Racing, choć jak twierdził kiedyś, praca z Robertem Kubicą w pewnym sensie mu się zawsze marzyła. O swoim podejściu do pracy powiedział kiedyś w jednym z wywiadów "Albo full, albo nul" ... a to świadczy o tym, że w RKWRT mamy kolejnego pasjonata, koordynatora Rafała Cebulę, [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
Kto z Was pamięta fotografie i materiały video z Rajdu Sardynii, gdzie w kategorii WRC2 Robert Kubica w fenomenalny sposób zameldował się jako pierwszy na mecie - podejrzewam, że wszyscy więc z pewnością pamiętacie młodego kibica w czerwonej czapeczce z flagą, który z wielkimi emocjami witał naszą załogę. Od tamtej pory minęło już trochę czasu, młody kibic o imieniu Marcin już zdążył wydorośleć, a nawet wystartować w kilku imprezach sportowych - a dokładnie w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski, oraz w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Dziś porozmawiamy z Marcinem Wroną o jego pasji, oraz o tym czy Robert Kubica inspiruje następne pokolenie. [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
Kto z Was pamięta fotografie i materiały video z Rajdu Sardynii, gdzie w kategorii WRC2 Robert Kubica w fenomenalny sposób zameldował się jako pierwszy na mecie - podejrzewam, że wszyscy więc z pewnością pamiętacie młodego kibica w czerwonej czapeczce z flagą, który z wielkimi emocjami witał naszą załogę. Od tamtej pory minęło już trochę czasu, młody kibic o imieniu Marcin już zdążył wydorośleć, a nawet wystartować w kilku imprezach sportowych - a dokładnie w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski, oraz w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Dziś porozmawiamy z Marcinem Wroną o jego pasji, oraz o tym czy Robert Kubica inspiruje następne pokolenie. [...]Czytaj dalej / Read more Komentarze kibiców
Social media