jeśli szukasz informacji o Robercie Kubicy, jesteś fanem jego wielkiego talentu, wrodzonej skromności i bezgranicznie kochasz motosport….to trafiłeś idealnie…witamy w klubie.
Nasze forum to czysto hobbistyczna działalność „non profit”, bez korzyści materialnych, …gdzie jedyna nagroda, która może cię spotkać to garść aktualnych wieści o Robercie oraz możliwość wspólnie spędzonego czasu poprzez dyskusję i wymianę poglądów w trakcie śledzenia bieżących wydarzeń w atmosferze wzajemnego szacunku oraz akceptacji odmiennych opinii.
Zostań z Nami – klubowi Kubico-maniacy
Szukaj
Kubica: Złote myśli – Cytaty
“Na zewnątrz wygląda całkiem fajnie. Jednak nie do tego służą auta wyścigowe, żeby sobie zrobić pocztówkę, czy też zdjęcie i powiesić nad łóżkiem. Chodzi o to, żeby to jeździło”
Nie wydaje się Wam, że my kibice jesteśmy chyba już zmęczeni? - nie, absolutnie nie mam tu na myśli zakończenia Rajdu Francji bo ono nie jest w stanie przyćmić wszystkich OS, a co za tym idzie emocji jakie każdy kto kibicuje mógł przeżywać podczas ostatniego weekendu. Myślę tu o lawinie jaka zeszła po jego zakończeniu. Pokazywać w klubie takie wypowoiedzi czy nie ? - to jest pytanie trudne, bo choć osobiście uważam to za zbędne, mało mające wspólnego z kibicowaniem to jednak jest tematem numer jeden - czyli i tak źle i tak niedobrze. Było minęło - my kibice także zbieramy ciągle doświadczenia, uczymy się wspólnie z Robertem, poznajemy pewne mechanizmy i wyciągamy wnioski. Kto jest lepszym kibicem, a kto nie. Który dziennikarz jest lepszym od tego drugiego, a który kierowca jest gorszy, a kto mądrzejszy? Nikt nie jest bez winy! Ale nie pora i miejsce by się tu teraz rozliczać. Robert Kubica jest jeden - i to powinien każdy zrozumieć. Pamiętać o tym, że jeszcze nie dawno zdjęcie z "odciskiem buta" powodowało u wszystkich szybsze bicie serca, dziś zapominamy czasami i rzeczy wspaniałe potrafią przyćmić te, które normalnie nie powinny mieć miejsca - wkradają się i są jak iskra przy rozlanej benzynie. [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Po rajdzie Francji, gdzie mieliśmy dosłownie różnorodność emocji niczym nawierzchni w kolejnym Hiszpańskim wyzwaniu - dość szybko pojawiły się komentarze i niewybredne tytułu na nagłówkach portali informacyjnych. W wypadku tych drugich to już znana nam oczywistość - tam nie ma miejsca na rzetelność, jak zawsze brakuje rzeczowej informacji dla odbiorcy - tradycyjnie jest gorący tytuł, który ma na celu zwabienie mas w celach zarobkowych - do takich praktyk już się przyzwyczailiśmy, nie pierwszy raz i nie tylko załoga Kubica / Szczepaniak padają ofiarą taniej komercyjnej chały. Pojawili się także ci, którzy znaleźli powód, aby znów mogli choć przez moment zaistnieć, by móc przy okazji ogrzać swoje przerośnięte ego. Właśnie im życzymy by w przyszłym roku znaleźli godne zajęcie, by mogli jeździć tam gdzie marzą, a nie jak w tym na trasie największy portal informacyjny - największa telewizja informacyjna. Nasza załoga Robert Kubica i Maciej Szczepaniak podczas ostatniego rajdu przez 99% pokazała niesamowitą szybkość, precyzję i poziom na jakim już się znajdują. Kibicom Roberta i Maćka nie ma sensu teraz mówić o tym wszystkim, o walce z Sordo, o pozycjach w czołówce czy wygranych OS w pierwszym roku w WRC, ponieważ oni dobrze o tym wiedzą. Kibice mają także świadomość, że najlepsze wciąż przed nami. Jest też świadomość, że Robert Kubica i Maciej Szczepaniak - to prawdopodobnie najlepszy duet jaki mógł nam kibicom się przytrafić. Nasz fantastycznie szybki i pracowity Robert wraz z Maćkiem, który nie z jednego pieca w rajdach jadł chleb tworzą parę, która już potrafi zaskakiwać osiąganymi wynikami. My nie popadamy z skrajności w skrajność, nie piejemy z zachwytu gdy idzie dobrze by za moment lamentować i trąbić o porażkach - wiemy, że Robert przyszedł z Formuły 1, że jest obciążony niesamowitą popularnością na całym świecie i wiele osób wciąż patrzy na [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Nasza załoga Robert Kubica / Maciej Szczepaniak od początku Rajdu we Francji jechała równym i szybkim tempem. Z odcinka na odcinek, rezultaty naszej załogi były coraz lepsze, a tempo coraz szybsze. Podsumowaniem był OS nr 15 gdzie nasza załoga uplasowała się na pierwszej pozycji - czym powiększyła swoje konto o kolejny wygrany odcinek w WRC. Ostatecznie załoga Robert Kubica / Maciej Szczepaniak nie ukończyła rajdu. Na ostatnim odcinku auto zsunęło się z drogi. Wielka szkoda! Uzyskiwane czasy przez Roberta i Maćka powodowały podziw, ale i zdziwienie..... Jak można obecną Fiestą z M Sportu w dodatku obciążoną wątpliwej jakości systemem zmiany biegów walczyć na równi z zespołami fabrycznymi czy też z nazwiskami "starych wyjadaczy rajdowych" z wieloletnim doświadczeniem? VW, Citroeny i Hyundaie prawie podczas każdego odcinka miały problem z utrzymaniem tempa, które prezentowali nasi chłopcy - można powiedzieć więcej.... większość z odcinków ekipy z czołówki musiały "oddać" lepszemu Polakowi. Zacięta walka, ale jakby z góry przesądzona trwała przez dłuższy czas pomiędzy Kubicą a Sordo... w której to rozstrzygała się 4 pozycja w klasyfikacji generalnej. Niestety ostatni odcinek niespodziewanie zrujnował ostateczny wynik. Podsumowując.... rajd zaskakująco pozytywny, incydent na ostatnim OS irytujący. Podziękowania dla Roberta i Maćka za emocje i niesamowity weekend! Słowa uznania dla wszystkich kibiców - dziękujemy za kolejny, wspaniały wspólnie spędzony rajd! Szacunek! [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Po obfitych w przejechane kilometry testach dla naszej załogi Robert Kubica / Maciej Szczepaniak, a dla nas kibiców w wyjątkowe materiały z nich - przychodzi w końcu czas na wyczekiwany rajd. Rajd Francji potrwa od 3 do 5 października. Rallye de France to kilka odcinków specjalnych znanych Robertowi z poprzedniego sezonu, ale też dwa zupełnie nowe dla wszystkich załóg - które z nich okażą się szczęśliwsze dla chłopaków, będziemy mogli przekonać się już niebawem. Powodzenia Robercie i Maćku! [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Kiedy w poprzednim roku Robert Kubica jadąc Citroenem DS3 w WRC 2 wygrał Rajd Francji podsumował swoje zwycięstwo takimi oto słowami: „punkty punktami, ale w takich okolicznościach pewnie milej wraca się do domu” Takich powrotów życzymy za każdym razem, a tym czasem po roku wracamy do Alzacji gdzie czeka nas kolejne wyzwanie. Tym razem o piętro wyżej bo autem w specyfikacji WRC - Robert Kubica i Maciej Szczepaniak pomkną pomiędzy szczytami Wogezów. [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Z pewnością dla większości z nas - Radiowa Trójka kojarzyła się z kultową listą przebojów Marka Niedźwiedzkiego.... no może tej starszej większości. Od czasu tego przykrego okresu, kiedy to wspólnie odnaleźliśmy się - my kibice, którzy nagle poczuliśmy się sami z jedną wielką pustką, Polskie Radio w swojej "Trójce" pokazało nam kibicom Roberta dziennikarza sportowego, dziennikarza z duszą, którego także mocno poruszyła nasza wspólna sprawa. Nie wiem jak Wam, ale Program Trzeci Polskiego Radia nieodzownie kojarzy mi się z Adamem Maleckim od tamtego czasu i tak już pozostanie. Był naszym pierwszym Klubowym Gościem - swym tekstem ujął serca wszystkich kibiców, dziś kiedy można posłuchać lub przeczytać słowo Adama dotyczące Roberta czuć olbrzymią satysfakcję i radość. Przecież wszyscy wygraliśmy z Robertem. Dziś o 19:00 zapraszamy na klubowe forum, popytajmy i pogadajmy z dziennikarzem, sportowcem, aktorem, kibicem Roberta Kubicy.. z Adamem Maleckim. Zapraszamy. [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Coraz bliżej do końca tego interesującego sezonu - pierwszego dla Roberta w WRC. Robert Kubica konsekwentnie wykonuje swoją mozolną pracę - zbiera doświadczenie podobnie jak i my, dodatkowo rozpoczął się już na dobre sezon ogórkowy - czyli kto z kim i gdzie. Kilka słów o tym co najbardziej świeże w tym co nas interesuje. Rajd Australii. To był naprawdę dobry rajd w wykonaniu Roberta i Macieja. Robert Kubica jechał w Australii po raz pierwszy, znakomicie sobie radząc na tych przejeżdżanych pierwszy raz odcinkach. Wynik końcowy adekwatny do doświadczenia w porównaniu z resztą kierowców, a także do możliwości auta. Piękne krajobrazy, bajeczne fotografie na długo pozostaną w naszej pamięci. fot. Andre Lavadinho @World Dojrzeć więcej pozytywów...... wcale nie jest tak trudno. Robert Kubica w swoim pierwszym roku w WRC robi naprawdę dobre wrażenie na tych, którzy widzą jakim tempem dysponuje. Z pewnością dla wszystkich, którzy tylko pobieżnie śledzą wyniki Roberta - 9 miejsce w Australii to nic specjalnego - Ci, którzy zagłębiają się nieco głębiej, zauważają, że czasy uzyskiwane przez Roberta na poszczególnych OS w porównaniu z innymi załogami są naprawdę imponujące i dobrze wróżą na przyszłość. Kilka dni temu wspaniale podsumował narzekanie na Roberta Jerzy Dudek, a także wypowiedź szefa technicznego VW Willy Rampf'a znanego dobrze wszystkim z BMW Sauber na temat szybkości i potencjału Roberta była malutką kroplą miodu do beczki prawie pełnej dziegci. Połowa września czyli 3 rajdy do końca. Wszyscy już myślimy o kończącym się pomału sezonie. Dziś już wiemy, że doświadczenie zbierane w tym roku okazało się bezcenne. Sezon ogórkowy w pełni, wszyscy spekulują, kierowcy pomału negocjują, a my zastanawiamy się nad przyszłością Roberta, który sam nie stroni od wypowiedzi dotyczących przyszłego roku. Jedną z najbardziej [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Po 20 odcinkach specjalnych na Rajdzie Australii nasza załoga Robert Kubica / Maciej Szczepaniak uplasowała się na 9 pozycji. Zwycięzcą został S.Ogier. Rajd Australii był kolejnym w tym sezonie wyzwaniem dla Roberta Kubicy, nasz kierowca pokonywał australijskie odcinki po raz pierwszy w swej rajdowej karierze. fot. M Sport Mimo specyficznych i niełatwych warunków w Australii, Robert pojechał rajd równo, rozważnie i o wiele dojrzalej - czym pokazał widoczny już progres na luźnych nawierzchniach - w przypadku Australii można dodać "bardzo luźnych". Co prawda zdarzyły się drobne błędy czy problemy techniczne w aucie, które miały duży wpływ na końcowy rezultat - choć przyznajmy, że bardziej doświadczeni kierowcy także ich nie uniknęli. Tempo naszej załogi było równe i adekwatne do osiągów Fiesty z M Sportu. Dziś widać już jasno, że Robert Kubica wykonuje postawiony sobie na ten sezon cel i to z bardzo dobrym rezultatem. Wielkie dzięki dla naszej załogi za emocje przez ostatnie dni i noce! Wielki szacunek dla kibiców, którzy byli z Robertem i Maćkiem każdej nocy i każdego dnia. Poniżej galerie foto i video z rajdu, a także odcinek po odcinku - sytuacje w tabelach i wypowiedzi Roberta po każdym z nich. Galeria zdjęć z Rajdu Australii: Materiały wideo z Rajdu Australii: // Wyniki SS1 Było ok, jest bardzo ślisko. W jednym miejscu było wilgotno i mieliśmy uślizg. Muszę pamiętać o tym że jest ślisko a z moimi ograniczeniami jest jeszcze trudniej. Myślę że straciliśmy 4-5s- ROBERT KUBICA Wyniki SS2 Są to trudne OS-y, w niektórych miejscach jest mokro, oczywiście, mamy linię, której musimy się mocno trzymać. To inne OS-y niż w poprzednich rajdach więc podeszliśmy do nich spokojnie- ROBERT KUBICA Wyniki SS3 Było ok, sporo piasku i kurzu i traciliśmy trochę przez niego. Generalnie to był gładki OS dla nas. Musieliśmy [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Przed nami 10 rajd w tym sezonie. Rajd Australii to powrót na nawierzchnie szutrowe, w dodatku dość specyficzne. Rajd będzie trwał od 12. do 14.09. Australia to dla Roberta Kubicy kolejne wyzwanie - celem jest oczywiście przejechanie całego rajdu i zebranie cennego doświadczenia. Rajd Australii jest także wyzwaniem dla kibiców - ze względu na różnice czasowe - sporą ilość OS wypadnie nam śledzić w godzinach nocnych. Naszej załodze życzymy powodzenia, a dla kibiców poniżej przydatne informacje. Przydatne linki na Rajd Australii: Oficjalna strona rajdu Międzyczasy WRC.com Międzyczasy Citroen Klasyfikacja rajdu WRC.com Klasyfikacja rajdu Rally-base Rajdowe radio WRC.com Park serwisowy Polska Australia Program Rajd Australii: Środa-Czwatek, 10/11.09 00:00 Shakedown - Hydes Creek(4,98 km) Piątek 12.09 01:18 - OS 1 Hydes Creek 1 (10,73 km) 02:11 - OS 2 Bellingen 1 (10,72 km) 02:39 - OS 3 Newry 1 (24,91 km) 05:09 - Serwis A 06:27 - OS 4 Hydes Creek 1 (10,73 km) 07:20 - OS 5 Bellingen 1 (10,72 km) 07:48 - OS 6 Newry 1 (24,91 km) 10:30 - Super OS 7 Coffs Super Special 1 (1,56 km) 10:38 - Super OS 8 Coffs Super Special 2 (1,56 km) 10:50 - Serwis B 22:45 - Serwis C Sobota 13.09 00:18 - OS 9 Nambucca 1 (48,92 km) 02:06 - OS 10 Valla 1 (8,96 km) 04:36 - Serwis D 06:24 - OS 11 Nambucca 2 (48,92 km) 07:52 - OS 12 Valla 2 (8,96 km) 10:30 - Super OS 13 Coffs Super Special 3 (1,56 km) 10:38 - Super OS 14 Coffs Super Special 4 (1,56 km) 10:50 - Serwis E 22:50 - Serwis F Niedziela 14.09 00:08 - OS 15 Shipmans 1 (30,20 km) 01:16 - OS 16 Bucca 1 (10,86 km) 02:06 - OS 17 Wedding Bells 1 (9,23 km) 03:19 - Serwis G 04:52 - OS 18 Shipmans 2 (30,20 km) 06:00 - OS 19 Buccca 2 (10,86 km) 07:06 - OS 20 Wedding Bells 2 (9,23 km) 08:02 - Serwis H Mapa Rajdu Australii: Rally Australia 2014 - mapy i więcej Galeria zdjęć z Rajdu Australii: Materiały wideo z Rajdu Australii: // Kiedyś do Australii jeździłem na wyścigi Formuły [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
fot. volkswagen-motorsport Australia przez długi czas odgrywała w sporcie rajdowym podrzędną rolę. Znaczenie na międzynarodowym forum odgrywało jedynie odbywające się w latach 1966 do 1980 Southern Cross Rally, w którym udział brały zespoły fabryczne z Japonii i Europy. W 1988 roku impreza była rundą mistrzostw Azji i Pacyfiku. W 1989 Rajd Australii został rundą mistrzostw świata WRC. Do 2006 roku bazą rajdu było Perth - miasto położone na zachodnim wybrzeżu Australii. Legendarny stał się odcinek „Langley Park“ z panoramą miasta w tle, sławny ze względu na unikalne podłoże. Trasa usiana była szutrem w formie kulek, mającym niezwykle małą przyczepność. Z powodu zmiany władz regionu, właściciele praw do organizacji rajdu Western Australia Tourism Commission rozwiązali kontrakt po tym, jak rząd odmówił dalszego finansowania imprezy i w latach 2007-2008 rajd się nie odbył. W 2009 roku udało się przywrócić imprezę do rajdowych mistrzostw świata i rajd zawitał na krótko do Kingscliff w północnej części Nowej Południowej Walii, aby od 2011 roku trafić na Coffs Coast. Profil trasy fot vettasmedia Otoczone eukaliptusowymi drzewami szutrowe trasy Australii są płaskie jak deska i zazwyczaj szybkie. W przeciwieństwie do poprzednich rajdów, jak np. rajdu Akropolis kierowcy nie muszą tutaj tak bardzo uważać na swoje samochody. Na twardym i spójnym szutrze – podobnym do tego w rajdzie Finlandii – mistrzowie kierownicy mogą bez przeszkód dodać gazu, nie obawiając się przebicia opony czy też uszkodzenia zawieszenia. Tak więc w Australii wszystko zależy od czystego i możliwie szybkiego stylu jazdy. Miikka Antilla zwraca uwagę na co trzeba uważać podczas Rajdu Australii: "Olbrzymie drzewa są niezwykle niebezpieczne, ponieważ rosną bezpośrednio przy drodze. Trzeba je koniecznie uwzględnić w opisie i bardzo precyzyjnie, bez nadsterowności objechać, żeby ich [...]Czytaj dalejKomentarze kibiców
Social media